失われてしまった歯を補うための方法としてさまざまな優れた特徴を持つことから近年ますます耳にする機会が増えてきているインプラントですが、施術には外科的処置による身体的な負担が必要となることがネックとなり、インプラントによる補綴（欠損歯を補う治療）に対して抵抗感を感じる人も少なくないようです。ところが近年このようなインプラントの欠点が解消された、インプラント埋入による身体的負担が従来のものと比較して圧倒的に軽減するインプラント技法が開発され注目をあつめています。今回は、埋入による身体的負担が軽減された画期的なインプラント技法である、OAMインプラントについてMedical DOC編集部がご紹介いたします。 歯科用インプラントの基礎知識歯科インプラントにおける画期的な新技法であるOAMインプラントについてご紹介する前に、まずはしっかりと歯科用インプラントの基礎知識について確認してきましょう。歯科用インプラントの概要歯が欠損してしまった箇所のあごの骨にインプラント体と呼ばれる人工歯根を埋め込み、その上に義歯を装着することで補綴をおこなう歯科インプラント。まずは補綴治療のあゆみを紐解きながら、イ

重度の虫歯や歯周病で歯を失った部分に、人工歯を入れる審美歯科の治療にインプラント治療があります。インプラント治療は手間や費用がかかりますが、そのほかの治療法と比較して、天然の歯に近い感覚で食事や会話を楽しむことができます。審美歯科のインプラント治療インプラント治療とは、虫歯や歯周病、ケガなどで歯を失った部分に、インプラントと呼ばれるチタン製の人工歯根を顎の骨に埋め込み、その上に人工歯をかぶせる治療方法です。これまでも歯を失った部分に行われる治療には、入れ歯やブリッジなどがありましたが、見た目や機能において十分ではない点もありました。インプラントは、見た目や機能も天然の歯に近く、治療後は食事や会話を心置きなく楽しむことができます。インプラントの構造インプラント治療を理解するために、インプラントの構造について知っておきましょう。インプラントは次の3つの部分からなります。フィクスチャー人工歯根にあたる部分で、多くはチタン製で。太さは３〜５㎜、長さは７〜１５mm程度。アバットメント人工歯と人工歯根のつなぎ目の役割を果たす部分です。一般的にアバットメントもチタン製ですが、最近では審美性を配慮して

北米生産の第４弾BEV　トヨタ自動車は2月11日、米国カリフォルニア州オーハイにて、3列シートSUV「ハイランダー」にバッテリーEV（BEV）モデルを設定、世界初披露した。　ハイランダーは、広い室内空間と優れた走破性により、都市からアウトドアまで幅広いシーンに対応する3列シートSUVとして、ファミリー層から高い支持を得てきたモデルだ。2001年に米国で初代モデルを発売して以来、累計約360万台以上を販売し、日本市場への導入も目指すとされているモデルだ。　そのハイランダーに今回、まったく新しいBEVモデルが追加された。bZ4X、C-HR＋（国内未発売）、bZ Woodland（国内ではbZ4Xツーリングとして販売予定）に続く第4弾として、Toyota Motor Manufacturing Kentucky（TMMK）にて生産される。リチウムイオンバッテリーは、買い物など街乗り中心の使い方を想定した総電力量76.96kWh仕様と、長距離移動やアウトドアを楽しむ顧客向けに航続距離向上を目指した総電力量95.82kWh仕様をラインアップした。あわせて、前輪駆動タイプ、四輪駆動タイプを設定する